@темы: Юмор, Мир Этерны

10.09.2011 в 23:15

Пишет  Юкари:

небольшой набросок для милорда))
собачку я, признаюсь честно, рисовала, подглядывая >_<

URL записи

@темы: Work of Art

Любовался чайками в воздухе , дышал морским воздухом, брел по прохладной воде вдоль линии прибоя. Закрыв глаза, слушал дюны: скрип сосен, пение лесных птиц, шелест волн. Целовался на закате, впитывал голубизну неба лежа на сатиновом песке, облокотившись о сапог Алвы. Пил шампанское с видом на звезды. Ну и сцена с пощечинами тоже была - куда ж мы без патетики .



ps фото не моё, автор мне неизвестен.

@темы: Жизнь, Рига, Путевые заметки, Me, myself and I

Заодно книжку про проказу дочитаю, а то давно пора отдавать. Но не надейтесь - в воскресение вечером вернусь

@темы: Me, myself and I

08.09.2011 в 23:57

Пишет  Юкари:

URL записи

@темы: Work of Art

09.09.2011 в 07:27

Пишет  Отстань, Вальдес!:

Наткнулась тут случайно. Гыыыы.

URL записи

@темы: Love that dare not speak its name, Work of Art

Вот где: порядок и обязанности. И форма ... разноцветненькая...

08.09.2011 в 14:34

Пишет  Равенна деТар:

URL записи

@темы: Юмор, Мир Этерны

@темы: Фильмы, Love that dare not speak its name, Work of Art

Треска и ганзейский форпост
читать дальше
В старые добрые времена треска имела охренительное большое значение.

Из-за нее Франция начала исследовать (а потом и завоевывать) Канаду, а ганзейский союз обосновался в Бергене. Разница в том, что второе событие произошло гораздо раньше - в XIV веке, после вспышки чумы в городе, которая, по некоторым источникам, прибыла с крысами некого английского корабля и унесла 50% населения.

Немного вики:

" С 1217 по 1299 годы Берген — столица средневековой Норвегии.
С ослаблением норвежской монархии в XIV веке власть в Бергене перешла в руки ганзейских купцов. Это им город обязан своей знаменитой набережной. Купеческое правление в Бергене фактически продолжалось до XVIII века".

Возвращаясь к треске: её сушили и везли по всей Европе, где её размачивали и готовили. Бакалау (бакальяу, бакаляу, бакала) и поныне популярное блюдо средиземноморских культур, само слово означает „треска“ на португальском/испанском/итальянском.

Достаточно повседневное блюдо в средние века не только в Средиземноморье, но и, скажем, Бургундии.

Так вот: картинка у меня в каюте, изображающая как треску сушили.



А это сам конечный продукт:




Ганзейцы свою выгоду знали и, хотя Берген (в отличии от Риги ) никогда не был частью Ганзейского союза, это не помешало Ганзе основать там свой форпост. На складах скупали и обрабатывали треску и, в свою очередь, продавали товары с юга. Работали там юноши из ганзейских территорий (в наше время это, главным образом, территория Германии), из скромных семей, в возрасте 15-17 лет поступавшие на работу для заработков. Их привозили в Берген на 10-20 лет (за это время они могли скопить небольшое состояние, и, вернувшись домой, открыть своё дело). Жили в коммуне, работали в своем квартале (здания были одновременно складами/офисами (внизу) и жилищами (наверху), огонь был разрешен только в дальней их части (на кухне) из-за опасности разрушительных пожаров. Именно на кухне, в конце дня, они получали горячую пищу и общались.

Ганзейский квартал (снаружи и внутри):




Общение с женщинами, кстати, строго воспрещалась, провинившихся штрафовали или (если денег не было) наказывали плетьми. Что не мешало рядом с ганзейским кварталом быстро образоваться кварталу красных фонарей, а истории запечатлеть ряд романтических историй (анналы даже сохранили некоторые женские имена">.


Место очерченное камнями - бывшая кухня (видно таки сгорела ), а сразу вверх поднимается улица на которой располагался квартал красных фонарей:



Фьорды и Hurtigruten.

Фьорды умопомрачительно красивы: особенно когда смотришь на них с борта комфортабельного судна. А на протяжении веков, помимо красоты, фьорды являлись серьезным препятствием для развития страны и даже для соседского общения.

Вот живя в таком домике, как часто захочется в гости ходить и как много шансов вернуться живым? То то!



Именно этой особенностью обусловлены не только диалекты, но и многочисленные говоры норвежского языка.

Ладно, отвлечемся от бытовых норвежских проблем и полюбуемся красотой:

читать дальше







В 1893 году для транспортировки грузов и быстрого передвижения вдоль изрезанного норвежского берега (длина коего 25 000 км, а если считать вместе с островами и фьордами - 83 000, почувствуйте разницу "> ) по правительственному контракту была создана компания Hurtigruten или Hurtigruta ("Express Route", т.е. Экспресс Маршрут). Флот Hurti на сегодня состоит из 13 кораблей , в одновременном использовании из которых находятся 11, типичный маршрут : с юга Норвегии (Берген) на самый север (Киркенес) и обратно, 7 дней в одну сторону, с заходом в 34 порта. Можно выходить гулять, ездить на многочисленные экскурсии, оставаться на берегу несколько дней а затем садиться на другой корабль. Мой маршрут включал две ночи и расстояние от Бергена до Тронхейма.

Наш корабль, MS Nordkapp (1996), самый лучший, понятно 7 палуб, на верхней бар, открытая палуба и зал с большими стеклами для обзора, на 4ой - столовая/магазинчики/библиотека/джакузи, внизу грузы/машины перевозят. Остальное для пассажиров, максимум 691 штука



Теперь о прикольном: то что было средством передвижения им и осталось, но в добавок стало популярным развлечением. Цена на 7 дней (место на одного в скромной двухместной каюте) начинается от примерно 1000 евро и увеличиваются пропорционально тем экстра , что вы заказываете (алкоголь, экскурсии , бар и т.д.). Немцы, голландцы, англичане, американцы - главным образом пенсионеры. Лично мне напомнило претенциозные заведения с цветочками в Германии для пожилого поколения среднего класса, претендующего на аристократический блеск с откровенным мелкобуржуазным вкусом. Это не критика - каждому свое. А немного иронии и я могу себе позволить ">

Буржуазный гламур:





Каюта на троих. Все удобства, ничего лишнего. Одному в ней ок, но вначале спать мешает шум моторов, вентиляция (помним: иллюминаторы задраены!) и звук рассекаемой воды.



Немного о жизни на корабле: там сильно носятся с дезинфекцией, требуя её при возвращении на корабль, перед едой и вообще при каждом удобном случае. Устройства (типа как для жидкого мыла) стоят везде, иногда персонал ходит и дополнительно на руки брызгает.

Исход на остановку в 30 минут. Нужно ещё пропуск зарегистрировать. В середине видна конструкция для дезинфекции:



А в качестве заключения: повезло мне за деньги компании съездить, сам я к большим замкнутым пространствам не испытываю интереса, да и компания пенсионеров мне пока не по возрасту. А вот подрасту - как знать, да и виды... Обалденные!

PS ещё две детальки:

- на палубе ветер холодный, без пледа/хорошей куртки долго не высидишь, даже в первые дни сентября.

- так как большие окна и иллюминаторы в каютах задраены, мыть их, вероятно, могут только альпинисты. Что, полагаю, и объясняет их загрязненность: на некоторых фото это видно, хотя я честно старался ">

@темы: Путевые заметки

Мяу всем



Source: читать дальшеalgenpfleger.deviantart.com/art/Springtime-Chuc...

@темы: Жизнь, Зверушки :), Приветственное